El Departamento de Transporte de Nebraska (NDOT) recuerda a los conductores que la ley estatal actualizada de cambio de carril entra en vigor el miércoles 3 de septiembre.

Anteriormente, la ley de cambio de carril solo se aplicaba a los vehículos de emergencia y de asistencia en carretera. A partir del 3 de septiembre, los conductores deben reducir la velocidad y cambiar de carril al acercarse a cualquier vehículo detenido y usuario vulnerable de la vía al costado de la carretera. Esto incluye peatones, ciclistas, personas en los cruces peatonales y vehículos o equipos agrícolas.

A principios de este año, la Legislatura de Nebraska aprobó la Ley LB 530, un proyecto de ley general de seguridad pública, promulgado por el gobernador Jim Pillen. La medida fue presentada por la senadora de Omaha, Kathleen Kauth.

Otros cambios de seguridad en la Ley LB 530 incluyen:

Aumento de las multas por exceso de velocidad en todas las categorías por primera vez desde 1996. Bajo la nueva ley, las multas aumentarán de la siguiente manera:

De 1 a 5 mph por encima: $50 (antes $10)

De 6 a 10 mph por encima: $75 (antes $25)

De 11 a 15 mph por encima: $125 (antes $75)

De 16 a 20 mph por encima: $200 (antes $125)

De 21 a 35 mph por encima: $300 (antes $200) De 36 mph o más por encima: $400 (antes $300)

Se amplió la definición de conducción imprudente para incluir infracciones por exceso de velocidad superior al doble del límite establecido.

Se incrementó la sanción penal por homicidio vehicular, elevándola a delito grave de Clase IV si las acciones de un conductor causan la muerte de otra persona.

Se autorizó al NDOT a reducir temporalmente los límites de velocidad durante condiciones climáticas adversas, condiciones ambientales, emergencias y congestión vehicular.

“Estamos trabajando para que las carreteras de Nebraska sean lo más seguras posible”, declaró la directora del NDOT, Vicki Kramer. “Las disposiciones de la LB 530 nos ayudan a alcanzar ese objetivo. Por supuesto, la seguridad vial depende, en última instancia, de que cada uno de nosotros tome las decisiones correctas cada vez que nos ponemos al volante”.

Los ingenieros de tráfico del NDOT están desarrollando e instalando señalización para la ley actualizada de cambio de carril. La agencia también está creando una política para la reducción variable de los límites de velocidad y mantendrá registros de cuándo y cómo se modifiquen temporalmente los límites de velocidad una vez que la LB 530 entre en vigor.