Los vagones del metro Kawasaki que fueron retirados del servicio en Washington DC luego de un descarrilamiento dramático la semana pasada, fueron construidos en la planta de la compañía en Lincoln.

Según Associated Press, un "problema persistente de ruedas y ejes" hace que los funcionarios de Metro dejen de lado todos sus trenes Kawasaki de la serie 7000, 748 automóviles en total, que comprenden alrededor del 60 por ciento de la flota, dejando a miles de viajeros preguntándose qué hacer a continuación.

En declaraciones de Kawasaki de 2014 y 2015, la compañía anunció que la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington acordó comprar los autos de la serie 7000 que están completos con sistemas de última generación, incluidos monitores que muestran contenido digital, cámaras de circuito cerrado y una red de comunicaciones que "garantizaría un viaje seguro, confiable y cómodo".

La AP informa que el descarrilamiento ocurrió en la Línea Azul del Metro cerca del Cementerio Nacional de Arlington cuando un automóvil se salió de las vías y luego se reconectó por sí solo antes de descarrilarse por segunda vez, atrapando a los pasajeros en un túnel en un tren oscuro que tuvo que ser evacuado a pie.

Según el servicio de cable, la compañía no ha respondido a las solicitudes de comentarios.