La locomotora de vapor “Living Legend” No. 844 de Union Pacific entró en Council Bluffs el lunes siguiente después de su viaje desde Cheyenne, Wyoming. Del 16 al 27 de junio, el número 844 estará estacionado cerca del Parque TD Ameritrade para la CWS.

La pantalla estará abierta del mediodía a las 7 p.m. Todos los días excepto los días 24 y 25 de junio.

Steam Locomotive No. 844 es la última locomotora de vapor que fue construida para Union Pacific Railroad. Fue entregada en 1944 y sirvió como un motor de pasajeros de alta velocidad.

Cuando los diesel tomaron el control de todos los trenes de pasajeros, el No. 844 fue colocado en el servicio de carga en Nebraska entre 1957 y 1959. Fue evitado de ser desechado en 1960 y fue colocado para el servicio especial. El motor ha funcionado cientos de miles de millas como un embajador de Union Pacific.

La locomotora de vapor No. 844 es la última locomotora de vapor construida para Union Pacific Railroad. Se entregó en 1944. Un motor de pasajeros de alta velocidad, que tiró de trenes tan conocidos como el Overland Limited, Los Ángeles Limited, Portland Rose y Challenger.

Muchas personas conocen el motor como el No. 8444, ya que un extra ‘4’ fue agregado a su número en 1962 para distinguirlo de un diesel numerado en la serie 800. La máquina de vapor recuperó su número legítimo en junio de 1989, después de que el diesel fuera retirado.

El motor ha funcionado cientos de miles de millas como el embajador de la unión del Pacífico de buena voluntad. Ha hecho apariciones en la Expo 74 en Spokane, la apertura en 1981 del Museo del Ferrocarril del Estado de California en Sacramento, la Feria Mundial de 1984 en Nueva Orleans y la Celebración del 50 Aniversario de la Estación Union de Los Ángeles en 1989.

Aclamado como “Living Legend” de Union Pacific, el motor es ampliamente conocido entre los entusiastas de los ferrocarriles por sus recorridos de excursión, especialmente por el legendario cruce de Union Pacific entre Sherman Hill Cheyenne y Laramie, en Wyoming.

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